弊社山内によるNIKKEI MOBILITYへの連載 (特許Analysis フィジカルAI)第5回/最終回
NIKKEI MOBILITYへの全5回連載(特許Analysis フィジカルAI)の最終回が公開されました。本連載は弊社山内によるIPランドスケープ最新作に基づくもので、最終回まで一貫して日本勢への提言に努めた内容となっています。
連載の概要
本連載は、フィジカルAIをテーマに、特許情報から各社の戦略・立ち位置を読み解く全5回のシリーズです。母集団設計・仮説構築・検証を経て導いた分析結果を、モビリティ実務者・経営層に向けて分かりやすく整理してきました。
Column outline
- 媒体
- NIKKEI MOBILITY(日本経済新聞社)
- 連載名
- 特許Analysis フィジカルAI(全5回)
- 執筆
- 株式会社知財ランドスケープ 代表取締役社長 CEO 山内 明
- 公開日
- 2026年7月7日(第5回/最終回)
- 閲覧
- NIKKEI MOBILITY 会員限定
最終回 ― 中国・百度のE2E先駆性と、華為を支えるカナダ人材
最終回は「中国・百度、E2E特許に先駆性 華為の開発担うカナダ人材」と題し、中国勢の存在感を、特許情報の切り口から浮かび上がらせました。End-to-End(E2E)領域で先駆性を示す百度、そしてグローバル人材で開発を担う華為(ファーウェイ)。中国勢が示すスピード感と広がりを踏まえ、連載全体を通じた日本勢への提言としてまとめています。
主な論点
百度:E2E特許の先駆性にみる中国勢の技術ポジション
華為:カナダ拠点の人材が担う開発体制のグローバル性
中国勢の速度と広がりを踏まえた、日本勢の勝ち筋への総括的な提言
連載を終えて
本連載では、Google/NVIDIA、テスラ、トヨタ、現代自動車/ボッシュ、そして中国勢と、フィジカルAIをめぐる主要プレイヤの特徴を特許情報の切り口から比較してきました。一貫して日本勢の勝ち筋を意識した提言に努めており、経営判断・事業戦略の一助となれば幸いです。ご購読いただき誠にありがとうございました。
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