弊社山内によるNIKKEI MOBILITYへの連載 (特許Analysis フィジカルAI)第2回
NIKKEI MOBILITYへの全5回連載(特許Analysis フィジカルAI)の第2回が公開されました。本連載は弊社山内によるIPランドスケープ最新作に基づくものです。
連載の概要
本連載は、フィジカルAIをテーマに、特許情報から各社の戦略・立ち位置を読み解く全5回のシリーズです。母集団設計・仮説構築・検証を経て導いた分析結果を、モビリティ実務者・経営層に向けて分かりやすく整理しています。
Column outline
- 媒体
- NIKKEI MOBILITY(日本経済新聞社)
- 連載名
- 特許Analysis フィジカルAI(全5回)
- 執筆
- 株式会社知財ランドスケープ 代表取締役社長 CEO 山内 明
- 公開日
- 2026年7月2日(第2回)
- 閲覧
- NIKKEI MOBILITY 会員限定
第2回 ― テスラの垂直統合、EVから「オプティマス」への技術転用
第2回は「テスラの特許分析 EVの熱マネ『オプティマス』に転用」と題し、圧倒的な垂直統合で最注目の同社の特徴を、特許情報の切り口からあぶり出しています。EVで培われたコアテクノロジーが、ヒューマノイド「オプティマス」にどう受け継がれているのかを浮き彫りにしました。
主な論点
EVで培われた熱マネジメント技術のヒューマノイド「オプティマス」への転用
ハードからソフトまでを内製化する垂直統合戦略と特許ポートフォリオの重なり
「モビリティ ⇔ ロボティクス」を貫く共通基盤としての、テスラのIP戦略の特異性
今後の連載予定
本シリーズでは、プラットフォーマ・自動車OEMに続き、モビリティ主要プレイヤ・関連ソフトウェア/半導体各社の動向、そしてフィジカルAIをめぐる日本勢の立ち位置までを扱う予定です。各回の公開に合わせて、順次ご案内します。
会員でない方へ
本連載はNIKKEI MOBILITY会員限定のコンテンツです。会員でない方でご興味のある方は、弊社ウェブサイトからお気軽にご連絡ください。
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